NEDC vs. EPA: Oversigt over forskelle
Når det kommer til rækkevidde, skal du læse om NEDC og EPA til elbiler. I dette praktiske tip har vi sammenfattet forskellene for dig. Vi vil også give dig oplysninger om WLTP-certifikatet.
NEDC vs. EPA - dette er forskellene
Hvis du læser NEDC-serien på en elbil, kan du med tillid trække mindst halvdelen af de angivne kilometer. Du kan ofte kun rejse en fjerdedel af afstanden. Årsagen hertil ligger i testbetingelserne.
- Hvis du gerne vil købe en elbil i fremtiden, kan du se oplysningerne under NEDC og EPA i køretøjsdataene under Range. Forkortelserne står for New European Driving Cycle eller De Forenede Staters miljøbeskyttelsesagentur.
- I de fleste tilfælde er værdien under NEDC betydeligt højere end værdien under EPA.
- Den store forskel: EPA-oplysningerne bestemmes ud fra værdier, der er opstået fra praktiske laboratorieforhold. Her bruges både et "by" og "motorvej" -scenario såvel som med varmt vejr med aircondition og koldt vejr med varme. Maksimalt 129 km / t øverst. Det betragtes som den mere nøjagtige testcyklus, og området er mere realistisk.
- Værdierne under NEDC bestemmes kun i laboratoriet, og testcyklussen tager kun 20 minutter. I denne test køres køretøjet fire gange med maksimalt 50 km / t, og en intercitycyklus udføres med maksimalt 120 km / t. Der tages dog ikke hensyn til opvarmning og aircondition. Gennemsnitshastigheden er kun 34 km / t - for urealistisk, kritiserer eksperter.
- Bemærk, at NBFZ-værdien ikke er baseret på reelle forhold som temperatur, vejrforhold og kørestil. Ifølge Dekra kan intervallet halveres, hvis temperaturerne falder.
- Når du oplader batterierne, skal du også afstå fra at oplade batteriet 100% for bedre rækkevidde. Her er det nok at kun indlæse 80%.
- Et andet punkt: elbilen er kun belastet med 100 kg. Som regel er dette ikke engang nok for to passagerer. Ikke underligt, at denne procedure ikke giver en rimelig NEDC-værdi.
Mere om elbiler på EFahrer.com
Alt om elbiler: Du kan finde aktuelle test og en række beregner på vores e-mobilitetsportal EFahrer.com. Der finder du også et stort rådgivningsområde omkring elbiler.
Den nye WLTP-standard
Siden september 2018 har alle nye biler i Tyskland krævet et WLTP-certifikat. Forkortelsen WLTP står for verdensomspændende harmoniserede lette køretøjers testprocedurer. Den nye proces forventes at levere mere realistiske værdier end NEDC for elbiler. Under testen forlader elbiler endda laboratoriet og kører undertiden på vejen., Eksaminatorer kan skifte til højere gear tidligere og således simulere en sporty kørestil. Følgende testparametre gælder også:
- Testsporet er 23 kilometer langt.
- Testen tager en halv time.
- Den gennemsnitlige hastighed er 47 kilometer i timen.
- Den øverste hastighed er 131 kilometer i timen.
- Forskellige kombinationer af motorer og gearkasser måles.
- Vægten af ekstra udstyr tæller.
I det næste praktiske tip lærer du mere om et andet svagt punkt i elbiler.
Elbiler: mobilitetens fremtid?
- Elbiler bliver mere og mere populære og vil snart erstatte forbrændingsmotorer. Der er allerede et landsdækkende netværk på over 10.000 ladestationer, kun opladning tager lang tid.
- Men nye batteriteknologier kunne snart medføre en ændring i elektromobilitet.
- Alt om e-mobilitet